adozione piano security

Buongiorno a tutti
2 quesiti in merito al piano di security 1.10.3.2
1) il consulente adr deve verificarne l'esistenza. Ma chi in sostanza lo predispone?
2) in caso di piano di security di un puro speditore (che non trasporta), a parte i ruoli nell'attribuzione delle responsabilità, da cosa può differire da quello dei trasportatori utilizzati? Intendo dire che una volta che il trasportatore adotta il piano di security correttamente, in più lo speditore cosa può fare?
grazie come sempre

pascozzi ha scritto:Buongiorno a tutti
2 quesiti in merito al piano di security 1.10.3.2
1) il consulente adr deve verificarne l'esistenza. Ma chi in sostanza lo predispone?

per me vale per il piano di security il discorso più generale: il consulente verifica sia adatto, ma non è detto lo faccia direttamente lui. nel momento in cui rilevo che una procedura non è corretta il minimo sindacale è segnalarlo: io di norma aiuto a redigerla (e quindi chiedo qualche euro in più per la consulenza), ma vedo coleghi che magari lavorano con prezzi più bassi e che, comprensibilmente, non si vogliono caricare di quell'onere

2) in caso di piano di security di un puro speditore (che non trasporta), a parte i ruoli nell'attribuzione delle responsabilità, da cosa può differire da quello dei trasportatori utilizzati? Intendo dire che una volta che il trasportatore adotta il piano di security correttamente, in più lo speditore cosa può fare?
grazie come sempre

se ho capito la domanda: sono ruoli diversi. per fare esempi semplici: se te spedisci devi accertarti che stai dando il nitrato d'ammonio effettivamente al trasportatore, e non a un terrorista, e quindi fai le opportune verifiche documentali.
il trasportatore questo problema non lo ha, ma magari in procedura predisporrà le azioni per non farsi rubare il camion e avvisare subito la polizia nel caso accada

tfrab ha scritto:

pascozzi ha scritto:Buongiorno a tutti
2 quesiti in merito al piano di security 1.10.3.2
1) il consulente adr deve verificarne l'esistenza. Ma chi in sostanza lo predispone?

per me vale per il piano di security il discorso più generale: il consulente verifica sia adatto, ma non è detto lo faccia direttamente lui. nel momento in cui rilevo che una procedura non è corretta il minimo sindacale è segnalarlo: io di norma aiuto a redigerla (e quindi chiedo qualche euro in più per la consulenza), ma vedo coleghi che magari lavorano con prezzi più bassi e che, comprensibilmente, non si vogliono caricare di quell'onere

2) in caso di piano di security di un puro speditore (che non trasporta), a parte i ruoli nell'attribuzione delle responsabilità, da cosa può differire da quello dei trasportatori utilizzati? Intendo dire che una volta che il trasportatore adotta il piano di security correttamente, in più lo speditore cosa può fare?
grazie come sempre

se ho capito la domanda: sono ruoli diversi. per fare esempi semplici: se te spedisci devi accertarti che stai dando il nitrato d'ammonio effettivamente al trasportatore, e non a un terrorista, e quindi fai le opportune verifiche documentali.
il trasportatore questo problema non lo ha, ma magari in procedura predisporrà le azioni per non farsi rubare il camion e avvisare subito la polizia nel caso accada

Grazie come sempre