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AUTORIZZAZIONE AL TRASPORTO CER PER SCARRABILI

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AUTORIZZAZIONE AL TRASPORTO CER PER SCARRABILI - Pagina 2 Empty AUTORIZZAZIONE AL TRASPORTO CER PER SCARRABILI

Messaggio  Spigola il Ven Ott 09, 2015 4:23 pm

Promemoria primo messaggio :

Buongiorno a tutti.
Ho guardato nelle varie discussioni, non trovando nulla in merito ed avrei bisogno di una conferma.

La nostra cooperativa si occupa di trasporto rifiuti ed ha circa 50 automezzi, di vario genere, autorizzati. Tra questi alcuni sono composti da motrice e rimorchi scarrabili.
Alcuni cassoni scarrabili impiegati sono di proprietà della cooperativa, altri sono di proprietà dei diversi clienti.
A noi risulta:
1) che motrice e rimorchio vadano inseriti nelle autorizzazione della cooperativa, indipendentemente dai CER, non avendo contenitori fissi (come, ad esempio, accade per i trattori dei semirimorchi);
2) che una volta che vengano autorizzati dei CER per cassoni aventi determinate caratteristiche (lunghezza, larghezza, altezza sponde, materiale, spessore...) per ogni cassone che le possegga l'utilizzo è legittimo, indipendentemente dalla proprietà degli stessi e dalla possibilità di individuarli mediante uno specifico nr. di matricola.

Per cortesia, questa interpretazione è corretta?
Grazie a tutti per le eventuali risposte.
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Messaggio  urgada il Gio Dic 03, 2020 7:36 pm

annariri ha scritto:
Se intendi se sia possibile inserire, ad esempio, un cassone container che  andrà scarrato da un autoveicolo già inserito, sì, si può fare.
Io l'ho già fatto (Emilia Romagna) con attestazione di idoneità in cui l'ho identificato singolarmente con numero iscrizione albo + progressivo (esempio: per iscrizione BO/10520 ho indicato sia in attestazione che in agest, nello spazio targa: 10520 01), descritto con le caratteristiche (altezza, larghezza, lunghezza) e con i Cer trasportabili, senza citare il veicolo scarrabile  

Nel mio caso ora, è una cisterna e non un cassone, ma intendevo proprio questo.
Lo so che in Emilia già da tempo agite sulla falsa riga della Deliberazione n. 3 del 24 giugno 2020, che andrà in vigore da febbraio 2021.
In Agest non ho capito come lo hai inserito
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Messaggio  annariri il Gio Dic 03, 2020 7:56 pm

urgada ha scritto:
annariri ha scritto:
Se intendi se sia possibile inserire, ad esempio, un cassone container che  andrà scarrato da un autoveicolo già inserito, sì, si può fare.
Io l'ho già fatto (Emilia Romagna) con attestazione di idoneità in cui l'ho identificato singolarmente con numero iscrizione albo + progressivo (esempio: per iscrizione BO/10520 ho indicato sia in attestazione che in agest, nello spazio targa: 10520 01), descritto con le caratteristiche (altezza, larghezza, lunghezza) e con i Cer trasportabili, senza citare il veicolo scarrabile  

Nel mio caso ora, è una cisterna e non un cassone, ma intendevo proprio questo.
Lo so che in Emilia già da tempo agite sulla falsa riga della Deliberazione n. 3 del 24 giugno 2020, che andrà in vigore da febbraio 2021.
In Agest non ho capito come lo hai inserito

Al posto della targa metto il numero di iscrizione seguito da spazio e da un progressivo. Fai conto che ho ditte che hanno decine di cassoni per cui indico al posto della targa il numero di iscrizione seguito da un progressivo (il progressivo pari al numero delle carrozzerie mobili inserite) 105250 01, 10520 02, 10520 03 ecc.
Nello spazio del telòaio non scrivo nulla. Indico le misure nello spazio in fondo (annotazioni). Il sistema mi obbliga a mettere una portata utile, altrimenti non fa proseguire, per cui metto 0,001, giusto per poter andare avanti. Quando genero l'atto notorio, al posto della targa verrà indicato il numero 10520 01 ecc
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Messaggio  urgada il Gio Dic 03, 2020 8:07 pm

annariri ha scritto:
urgada ha scritto:
annariri ha scritto:
Se intendi se sia possibile inserire, ad esempio, un cassone container che  andrà scarrato da un autoveicolo già inserito, sì, si può fare.
Io l'ho già fatto (Emilia Romagna) con attestazione di idoneità in cui l'ho identificato singolarmente con numero iscrizione albo + progressivo (esempio: per iscrizione BO/10520 ho indicato sia in attestazione che in agest, nello spazio targa: 10520 01), descritto con le caratteristiche (altezza, larghezza, lunghezza) e con i Cer trasportabili, senza citare il veicolo scarrabile  

Nel mio caso ora, è una cisterna e non un cassone, ma intendevo proprio questo.
Lo so che in Emilia già da tempo agite sulla falsa riga della Deliberazione n. 3 del 24 giugno 2020, che andrà in vigore da febbraio 2021.
In Agest non ho capito come lo hai inserito

Al posto della targa metto il numero di iscrizione seguito da spazio e da un progressivo. Fai conto che ho ditte che hanno decine di cassoni per cui indico al posto della targa il numero di iscrizione seguito da un progressivo (il progressivo pari al numero delle carrozzerie mobili inserite) 105250 01, 10520 02, 10520 03 ecc.
Nello spazio del telòaio non scrivo nulla. Indico le misure nello spazio in fondo (annotazioni). Il sistema mi obbliga a mettere una portata utile, altrimenti non fa proseguire, per cui metto 0,001, giusto per poter andare avanti. Quando genero l'atto notorio, al posto della targa verrà indicato il numero 10520 01 ecc
Tutto ciò, è nato da una tua iniziativa o di concerto con la Sezione ?
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Messaggio  annariri il Gio Dic 03, 2020 9:55 pm

urgada, ho utilizzato il telematico da subito, anche quando era in vigore ancora la possibilità di presentare il cartaceo. Nella prima occasione fu la Sezione a suggerirmi di "caratterizzare" la carrozzeria mobile indicandola sia in attestazione di idoneità, sia in piattaforma con numero di iscrizione Albo + progressivo. Fino ad almeno un paio di anni fa non avevo nessun problema riguardo alle indicazioni dei pesi in piattaforma (gli spazi relativi a complessivo, portata utile e tara), che lasciavo non compilati. All'improvviso, probabilmente per un aggiornamento di Ecocerved mi trovai ad avere il blocco sul non riempimento dello spazio della portata utile, per cui, , mi fu suggerito dalla Sezione di indicare un minimo (0,001) solo per bypassare il problema. Per il resto in agest metto tutti i dati tecnici che ho (e che ho indicato anche in attestazione) compreso il titolo di disponibilità (proprietà impresa, proprietà socio cooperativa, ecc)

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Messaggio  Paolo UD il Ven Dic 04, 2020 10:39 am

urgada ha scritto:
Lo so che in Emilia già da tempo agite sulla falsa riga della Deliberazione n. 3 del 24 giugno 2020, che andrà in vigore da febbraio 2021.
Non è proprio così. La delibera 3 prevede che venga periziata la tipologia e non la specifica carrozzeria mobile e non chiede che venga individuata con un numero univoco da riportare sul decreto come fa attualmente l'Emilia. Inoltre, se inserisci una nuova tipologia di carrozzeria mobile devi abbinarla ai mezzi che sono idonei a trasportarla.
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Messaggio  urgada il Ven Dic 04, 2020 12:48 pm

Paolo UD ha scritto:
urgada ha scritto:
Lo so che in Emilia già da tempo agite sulla falsa riga della Deliberazione n. 3 del 24 giugno 2020, che andrà in vigore da febbraio 2021.
Non è proprio così. La delibera 3 prevede che venga periziata la tipologia e non la specifica carrozzeria mobile e non chiede che venga individuata con un numero univoco da riportare sul decreto come fa attualmente l'Emilia. Inoltre, se inserisci una nuova tipologia di carrozzeria mobile devi abbinarla ai mezzi che sono idonei a trasportarla.
Hai ragione
Ad oggi, per il mio caso mi hanno detto:
- se l'autocarro scarrabile, ha già i codici cer che deve trasportare la cisterna scarrabile (attrezzatura mobile) che voglio inserire, mando l'attestazione RT tramite pec
- se l'autocarro scarrabile, non ha i codici cer che deve trasportare la cisterna scarrabile (attrezzatura mobile) che voglio inserire, va fatta la variazione tramite AGEST
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