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ADR e IMDG per trasporto intermodale di erba medica in pellets
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ADR e IMDG per trasporto intermodale di erba medica in pellets
Ciao a tutti,
il trasporto di erba medica disidratata in pellets alla rinfusa , che non sottostà alla normativa ADR, se avviene in parte via mare ha qualche restrizione particolare?
il trasporto di erba medica disidratata in pellets alla rinfusa , che non sottostà alla normativa ADR, se avviene in parte via mare ha qualche restrizione particolare?
Ranx- Utente Attivo
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Re: ADR e IMDG per trasporto intermodale di erba medica in pellets
Il Codice IMDG ha la rubrica UN 1327, nella quale sono classificati paglia, fieno e busa.
Tali materiali sono classificati in classe 4.1 (solidi infiammabili).
Tuttavia la disposizione speciale 954 precisa che, se il contenuto di umidità è inferiore al 14%, e lo speditore dichiara che non c'è pericolo di classe 4.1, allora non si applica il codice IMDG.
Non so se l'erba medica in pellets possa essere correttamente classificata come UN 1327, ma ho citato tale rubrica e la disposizione speciale per ricordare che, nel caso specifico (ipotizzando, come credo sia corretto, che l'unico pericolo eventuale sia quello di solido infiammabile), l'erba medica in pellets, se non risponde ai criteri di infiammabilità della classe 4.1 (i criteri sono legati al tempo e alla velocità di combustione: vedi Manuale delle prove e dei criteri), non è soggetta al codice IMDG.
Tali materiali sono classificati in classe 4.1 (solidi infiammabili).
Tuttavia la disposizione speciale 954 precisa che, se il contenuto di umidità è inferiore al 14%, e lo speditore dichiara che non c'è pericolo di classe 4.1, allora non si applica il codice IMDG.
Non so se l'erba medica in pellets possa essere correttamente classificata come UN 1327, ma ho citato tale rubrica e la disposizione speciale per ricordare che, nel caso specifico (ipotizzando, come credo sia corretto, che l'unico pericolo eventuale sia quello di solido infiammabile), l'erba medica in pellets, se non risponde ai criteri di infiammabilità della classe 4.1 (i criteri sono legati al tempo e alla velocità di combustione: vedi Manuale delle prove e dei criteri), non è soggetta al codice IMDG.
benassaisergio- Utente Attivo
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Re: ADR e IMDG per trasporto intermodale di erba medica in pellets
benassaisergio ha scritto:Il Codice IMDG ha la rubrica UN 1327, nella quale sono classificati paglia, fieno e busa.
Tali materiali sono classificati in classe 4.1 (solidi infiammabili).
Tuttavia la disposizione speciale 954 precisa che, se il contenuto di umidità è inferiore al 14%, e lo speditore dichiara che non c'è pericolo di classe 4.1, allora non si applica il codice IMDG.
Non so se l'erba medica in pellets possa essere correttamente classificata come UN 1327, ma ho citato tale rubrica e la disposizione speciale per ricordare che, nel caso specifico (ipotizzando, come credo sia corretto, che l'unico pericolo eventuale sia quello di solido infiammabile), l'erba medica in pellets, se non risponde ai criteri di infiammabilità della classe 4.1 (i criteri sono legati al tempo e alla velocità di combustione: vedi Manuale delle prove e dei criteri), non è soggetta al codice IMDG.
Grazie Sergio,
ma questo manuale delle prove dove lo trovo?
Ranx- Utente Attivo
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Re: ADR e IMDG per trasporto intermodale di erba medica in pellets
Al paragrafo 2.2.41.1.8 dell'ADR ci sono i criteri generali.
Il metodo da usare è contenuto nella parte III, sezione 33.2.1 del "Manual of test and criteria" che puoi trovare qui:
http://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/danger/publi/manual/Rev5/English/03en_part3.pdf
(è in inglese, non c'è traduzione italiana, però c'è anche in francese, spagnolo, arabo, russo e cinese)
Il metodo da usare è contenuto nella parte III, sezione 33.2.1 del "Manual of test and criteria" che puoi trovare qui:
http://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/danger/publi/manual/Rev5/English/03en_part3.pdf
(è in inglese, non c'è traduzione italiana, però c'è anche in francese, spagnolo, arabo, russo e cinese)
benassaisergio- Utente Attivo
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