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Tempistica permanenza carcassa nel centro di raccolta

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Messaggio  skywalker2016 il Ven Ott 18, 2019 2:43 pm

Buongiorno a tutti,
la carcassa già bonificata codice cer 16.01.06 (ancora in lavorazione - quindi con pezzi di ricambio ancora da togliere) secondo voi quanto può rimanere nel centro di raccolta prima di procedere al definitivo trattamento (intervento) e successiva consegna allo "smaltitore"?
Ho sentito diverse campane.
Alcune province prescrivono direttamente in autorizzazione la tempistica specificando che l'auto bonificata può rimanere in impianto ad esempio per 180 gg.
Altre province non danno indicazioni.
Grazie per gli eventuali chiarimenti.
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Messaggio  Hope il Ven Ott 18, 2019 7:38 pm

Autodemolitori "alla buona" come quelli con autorizzazione art. 208 Comunale le tengono all'infinito, come ad esempio le 500, le 124 e soprattutto le 125 FIAT.
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Messaggio  sarabai il Mer Ott 23, 2019 5:12 pm

Hope ha scritto:Autodemolitori "alla buona" come quelli con autorizzazione art. 208 Comunale le tengono all'infinito, come ad esempio le 500, le 124 e soprattutto le 125 FIAT.

Normalmente le varie autorizzazioni prevedono massimo 180 gg (da quando il veicolo entra in impianto), alcune regioni un anno.
In ogni caso:
- il veicolo fuori uso in entrata in impianto come  160104*(operazione di recupero R13)
- viene bonificato (operazione R12)
- si origina il 160106 e viene stoccato in R13 (messa in riserva) o deposito temporaneo
- segue demolizione veicolo (avvio delle carcasse ad altri impianti di recupero rifiuti) e smontaggio parti di ricambio riutilizzabili

pertanto rientri nella normali prassi e tempistiche dei rifiuti (massimo un anno); da quanto ricordi  i 180 gg vengono richiamati in vecchie linee guida per l'autorizzazione degli impianti di autodemolizione.

Se ricadi IN UNA VECCHIA AUTORIZZAZIONE SENTI GLI ENTI DI CONTROLLO (COMUNE, PROVINCIA, REGIONE, NOE, ARPA) e per tagliare la testa al toro potresti contattare le associazioni di categoria degli autodemolitori.

Per tenere i veicoli in impianto sino all'infinito, cautelativamente, contatta un avvocato penalista
. gruebel     dho
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Messaggio  Hope il Gio Ott 24, 2019 9:15 pm

Il fine degli autodemolitori non è quello di fare un servizio di tutela ambientale, ma una mera attività commerciale nella quale la bonifica del v.f.u. è semplicemente "una scocciatura". Il mestiere consiste proprio nel decidere quando alienare la componentistica e parti di carcasse di veicoli che non hanno più mercato (pensiamo alla Golf GL) e tenersi quanti più anni possibile pezzi di veicoli  e motoveicoli da collezione come le citate 500, le MG, le Harley-Davidson. Molti hanno anche una licenza comunale per la vendita di componenti al minuto e all'ingrosso e quindi dove tenere gli oggetti del loro commercio se non presso il proprio impianto? [ovviamente dal commercio è esclusa la parte dei telai con la stampigliatura identificativa].
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Messaggio  skywalker2016 il Mer Nov 13, 2019 6:53 pm

Hope ha scritto:Autodemolitori "alla buona" come quelli con autorizzazione art. 208 Comunale le tengono all'infinito, come ad esempio le 500, le 124 e soprattutto le 125 FIAT.

Il problema riguarda anche le auto recenti. Ok lo smontaggio dei pezzi di ricambio, ma per i lamierati, può capitare che per sistemare l'auto abbiano bisogno di parti laterali o parte posteriore di lamiera che solitamente viene "segata" su misura in base alla necessità del cliente.


sarabai ha scritto:
Hope ha scritto:Autodemolitori "alla buona" come quelli con autorizzazione art. 208 Comunale le tengono all'infinito, come ad esempio le 500, le 124 e soprattutto le 125 FIAT.

Normalmente le varie autorizzazioni prevedono massimo 180 gg (da quando il veicolo entra in impianto), alcune regioni un anno.
In ogni caso:
- il veicolo fuori uso in entrata in impianto come  160104*(operazione di recupero R13)
- viene bonificato (operazione R12)
- si origina il 160106 e viene stoccato in R13 (messa in riserva) o deposito temporaneo
- segue demolizione veicolo (avvio delle carcasse ad altri impianti di recupero rifiuti) e smontaggio parti di ricambio riutilizzabili

pertanto rientri nella normali prassi e tempistiche dei rifiuti (massimo un anno); da quanto ricordi  i 180 gg vengono richiamati in vecchie linee guida per l'autorizzazione degli impianti di autodemolizione.

Se ricadi IN UNA VECCHIA AUTORIZZAZIONE SENTI GLI ENTI DI CONTROLLO (COMUNE, PROVINCIA, REGIONE, NOE, ARPA) e per tagliare la testa al toro potresti contattare le associazioni di categoria degli autodemolitori.

Per tenere i veicoli in impianto sino all'infinito, cautelativamente, contatta un avvocato penalista
. gruebel                     dho

Nelle autorizzazioni dei demolitori della mia provincia non ci sono prescrizioni in merito.(180 gg)
Sinceramente, non so come trovino il tempo per rispettare questa tempistica Very Happy
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Messaggio  sarabai il Gio Nov 14, 2019 12:24 am

Sono tempistiche che devi rispettare, salvo incorrere nell'infrazione per "mancato rispetto delle prescrizioni indicate nel provvedimento autorizzativo".
Probabilmente, nelle vostre autorizzazioni, se non è indicato il termine di permanenza dei veicoli in impianto è 12 mesi .... (andrebbe vista l'autorizzazione)?[/b]

Se qualcuno sa, per quale motivo, è stato indicato tale termine (sei o 12 mesi) potrebbe scriverlo?  ka

SIAMO TUTTI IN ITALIA MA LE REGOLE SONO DIVERSE DA ZONA A ZONA; Governo, garante della concorrenza, natale è vicino, potreste uniformare tutte le autorizzazioni inerenti i rifiuti, sarebbe bello lavorare tutti alla pari (ringrazierebbero anche per gli Enti di controllo).

Di solito natale era dedicato al SISTRI quest'anno speriamo in una semplificazione delle autorizzazioni.
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Messaggio  skywalker2016 il Gio Nov 14, 2019 10:44 am

sarabai ha scritto:Sono tempistiche che devi rispettare, salvo incorrere nell'infrazione per "mancato rispetto delle prescrizioni indicate nel provvedimento autorizzativo".
Probabilmente, nelle vostre autorizzazioni, se non è indicato il termine di permanenza dei veicoli in impianto è 12 mesi .... (andrebbe vista l'autorizzazione)?[/b]
Infatti cerco di far rispettare i 12 mesi come per gli altri rifiuti.


sarabai ha scritto:SIAMO TUTTI IN ITALIA MA LE REGOLE SONO DIVERSE DA ZONA A ZONA; Governo, garante della concorrenza, natale è vicino, potreste uniformare tutte le autorizzazioni inerenti i rifiuti, sarebbe bello lavorare tutti alla pari (ringrazierebbero anche per gli Enti di controllo).

Di solito natale era dedicato al SISTRI quest'anno speriamo in una semplificazione delle autorizzazioni.

Laughing Laughing impossibile!
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Messaggio  skywalker2016 il Gio Nov 14, 2019 6:58 pm

Hope ha scritto:Molti hanno anche una licenza comunale per la vendita di componenti al minuto e all'ingrosso e quindi dove tenere gli oggetti del loro commercio se non presso il proprio impianto? [ovviamente dal commercio è esclusa la parte dei telai con la stampigliatura identificativa].

Spero di non fare una domanda stupida Very Happy

Rileggendo i post, mi è sorta una curiosità.
Perché la carcassa/scocca con la targhetta del numero di telaio, non può essere considerata un pezzo di ricambio?

Per dire può capitare che alcune persone (ad esempio chi fa i rally) chiedano la scocca intera, ma chiaramente non vengono accontentati.
Viene chiesto per evitare di dover saldare singoli pezzi di carrozzeria, lavoro abbastanza complesso e delicato.
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