RIFIUTI PERICOLOSI E D.Lgs 81/2008

Pongo una questione trasversale:
un'impresa di autotrasporto che trasporta rifiuti pericolosi, in sede di valutazione dei rischi, deve tenere conto anche delle specifiche di pericolosità dei rifiuti trasportati?
Cioè, facendo la valutazione dei rischi, sia pur non manipolando i propri addetti direttamente i rifiuti pericolosi ma limitandosi a trasportarli, la deve integrare con una specifica valutazione per il rischio chimico, cancerogeno, biologico ecc?

Spigola ha scritto:Pongo una questione trasversale:
un'impresa di autotrasporto che trasporta rifiuti pericolosi, in sede di valutazione dei rischi, deve tenere conto anche delle specifiche di pericolosità dei rifiuti trasportati?
Cioè, facendo la valutazione dei rischi, sia pur non manipolando i propri addetti direttamente i rifiuti pericolosi ma limitandosi a trasportarli, la deve integrare con una specifica valutazione per il rischio chimico, cancerogeno, biologico ecc?

Certo che sì!
Certamente nel valutare il rischio si dovrà tenere conto del fatto che li si trasporta soltanto, ma anche del fatto che si può avere un incidente stradale con rovesciamento/perdita del carico.

quoto Isa e dico anche appunto che trasporti sostanze pericolose devi anche valutare i DPI necessari che gli addetti DEVONo utilizzare

Vi ringrazio per le vostre risposte.
Lavoro in una cooperativa di trasporti da diversi anni e sono l'RLS, il Rappresentante dei Lavoratori per la Sicurezza. Da qualche tempo mi occupo di rifiuti ed manovrando i formulari ho visto che alcuni di essi hanno codici di pericolosità, cosa che non mi era nota e che non era mai stata messa in evidenza.
Ho fatto presente al nostro RSPP questo fatto ed in effetti, dopo alcuni giorni, mi sta rispondendo nello stesso vostro modo.
La nostra è una cooperativa di trasportatori autonomi ed io, per essere precisi, sono l'RLS dei dipendenti che sono quasi tutti impiegati. L'inquadramento dei lavoratori autonomi delle cooperative, per una serie di ragioni e di intrecci normativi è di una certa complessità. Ultimamente, però, abbiamo trovato un documento della CNA e dell'Ispettorato del Lavoro di Siena molto chiaro e stiamo rivedendo tutta la nostra documentazione e l'inquadramento dei trasportatori autonomi ai fini della sicurezza.

Grazie e ciao

Ciao Spigola, il trasporto di rifiuti pericolosi non soltanto richiede la valutazione rel rischio chimico, ma anche la presenza del Consulente per il trasporto Merci Pericolose (ADR), nella maggior parte dei casi.

Logicamente la valutazione del Rischio chimico va fatta per i lavoratori che vi sono esposti (il personale che carica e scarica e gli autisti dei mezzi), gli impiegati che stanno soltanto in ufficio non hanno contatti con le merci pericolose e quindi il rischio non c'è.

Ciao Isa
per quanto riguarda l'ADR abbiamo il Tecnico responsabile e le abilitazioni (il patentino) per tutti gli autisti che fanno i trasporti che rientrano in quella normativa. Non ho ancora affrontato la questione, per adesso sto "entrando" nei rifiuti in genere, ma penso che dovremmo essere a posto.
Si era proprio verificato un mancato collegamento tra il trasporto di rifiuti, nelle specifico quelli pericoloso, e la valutazione dei rischi fatta dall'RSPP.

Grazie per la tua risposta e ciao

... cito a memoria: è chiarissimo in merito l'articolo 222 comma c (mi pare) del d 81/2008.
Chi pensa che la valutazione del rischio (e la conseguente formazione/informazione degli addetti) si possa fare con le "H" dei rifiuti, a mio modesto avviso si sbaglia.
A ciò si aggiunge l'obbligo di formazione (documentata!) imposto dall'ADR, qualora i rifiuti siano sotto posti a tali norme.