dal 1 Ottobre per un azienda con più di 10 dipendenti il SISTRI riparte solo per i rifiuti pericolosi o per per tutti gli speciali?

Sono un neofita dell'argomento SISTRI. Ho un dubbio che mi assale....  per un azienda con più di dieci dipendenti iscritta al SISTRI e che produce rifiuti pericolosi (in modo occasionale), il sistri riparte solo per i pericolosi e per gli speciali posso continuare ad usare il cartaceo, fino all'eventuale partenza per tutti il 3 marzo 2014, o debbo utilizzarlo da subito per tutti e due?
Spero il quesito sia chiaro, grazie

anche io ho lo stesso dubbio... per aver prodotto meno di una tonnellata di rifiuto pericoloso nell'anno precedente devo considerarmi produttore di rifiuti pericolosi???
E non solo... se risulto iscritto al sistri sia come produttore che come smaltitore, e dovessi partire il 1° ottobre perchè produttore di rifiuti pericolosi (nonostante l'esigua quantità rispetto alla restante produzione) in quella stessa data devo avviare anche l'attività di smaltitore di rifiuto non pericoloso??
qualcuno può aiutarci?

ritengo, banalmente, che se devi partire per una categoria allora sia meglio partire anche per l'altra. Che senso avrebbe gestire solo la parte della produzione dei rifiuti con il SISTRI e tralasciare quella legata ai trasporti?

Forse mi sono spiegato male. Nel mio caso, diverso da quello di Ilaria, è una questione di semplificazione visto che il cartaceo è più "veloce" e i rifiuti pericolosi vengono prodotti una sola volta l'anno per la manutenzione; quindi utilizzare il SISTRI in quella occasione e registro carico e scarico più FIR per la gestione dello smaltimento degli speciali non pericolosi. Tenendo anche in considerazione che alcuni dei trasportatori di rifiuti non pericolosi non sono tutt'ora iscritti e che forse per gli speciali non pericolosi non partirà.
Grazie ancora

Ipotesi A: sono un produttore di rifiuti pericolosi e non pericolosi. Il 1 ottobre uso SISTRI per tutto. Smaltisco carta e cartone, chiamo un trasportatore autorizzato per NP e mando a un recuperatore autorizzato per NP.
Ammesso di trovare le anagrafiche già aggiornate (impossibile), la mia scheda SISTRI una volta emessa è già morta, non c'è autotrasportatore che la firma e non c'è destinatario che l'accetta.
Quindi posso anche metterci tutta la buona volontà, ma devo fare il formulario.

Ipotesi B: sono un produttore di P e NP e recuperatore di soli NP. Se usassi SISTRI lato recuperatore, chi mi aprirebbe le schede? chi mi firmerebbe il trasporto?

Certo, uno può decidere di usare SISTRI, emettere le schede giusto per avere qualcosa sul cronologico, o inserire direttamente a cronologico i carichi entranti... spreco di tempo, nessun risparmio di carta e la tracciabilità che vantaggio ne trae?

A 3 giorni dalla partenza mi trovo daccordo con Riger in questa discussione ... ho avuto il dubbio anch'io di inserire tutti i rifiuti tra le giacenze e non solo i pericolosi, ma poi mi sono chiesta e se nessuno me le scarica con procedura sistri a me resterebbero un sacco di rifiuti in giacenza a meno che non faccio lo scarico manuale segnalando il formulario rifiuti, ma se comunque devo lavorare i non pericolosi con FIR tanto vale che non ripeto anche la procedura sistri sarebbe doppio lavoro tutto a mio carico visto che nè trasportatori mi compilerebbero nulla, nè i destinatari ... qualcuno di voi sta caricando anche i non pericolosi?

nistico ha scritto:A 3 giorni dalla partenza mi trovo daccordo con Riger in questa discussione ... ho avuto il dubbio anch'io di inserire tutti i rifiuti tra le giacenze e non solo i pericolosi, ma poi mi sono chiesta e se nessuno me le scarica con procedura sistri a me resterebbero un sacco di rifiuti in giacenza a meno che non faccio lo scarico manuale segnalando il formulario rifiuti, ma se comunque devo lavorare i non pericolosi con FIR tanto vale che non ripeto anche la procedura sistri sarebbe doppio lavoro tutto a mio carico visto che nè trasportatori mi compilerebbero nulla, nè i destinatari ... qualcuno di voi sta caricando anche i non pericolosi?

Ciao a tutti
Anche io ho lo stesso dubbio e problema,occorre caricare anche gli speciali non pericolosi?
Se li carico poi il trasportatore me li scarica o devo farlo manualmente? In alternativa è corretto continuare con il cartaceo (solo per i non pericolosi)
grazie

per i  non pericolosi limitati al cartaceo...