scheda sistri

il produttore del rifiuto deve compilare la scheda sistri nel momento in cui il trasportatore arriva all impianto per caricare il rifiuto o appena avvisa il trasportatore che c e da fare un ritiro?
perche se compila la scheda solo quando arriva l autista io ( ditta di trasporto) non posso compilare la parte riservata al conducente inserendo cioe targa nome e tragitto..
lo sapete?

Il produttore compila la scheda sistri 4 ore prima della movimentazione (termine non previsto per la microraccolta) mentre il trasportatore compila la scheda sistri 2 ore prima dell'inizio del trasporto (termine non previsto per la microraccolta). Ti consiglio inoltre di leggere i manuali operativi che puoi scaricare dal sito del sistri, sono abbastanza chiari anche se sono aggiornati al 29 novembre 2010: Ciao Costy

Costy ha scritto:Il produttore compila la scheda sistri 4 ore prima della movimentazione (termine non previsto per la microraccolta) mentre il trasportatore compila la scheda sistri 2 ore prima dell'inizio del trasporto (termine non previsto per la microraccolta). Ti consiglio inoltre di leggere i manuali operativi che puoi scaricare dal sito del sistri, sono abbastanza chiari anche se sono aggiornati al 29 novembre 2010: Ciao Costy

i tempi da te indicati sono quelli per i pericolosi.
Per i NP non c'è un limite fissato, ovviamente l'apertura della scheda dal produttore, che funge da prenotazione sia per trasportatore che per destino, deve avvenire anticipatamente per permettere al trasportatore di compilare la sua parte dalla sede.

grazie come pensavo
anche su questo ho raggggione io
sono troppo in gambaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

marcosperandio ha scritto:
i tempi da te indicati sono quelli per i pericolosi.
Per i NP non c'è un limite fissato, ovviamente l'apertura della scheda dal produttore, che funge da prenotazione sia per trasportatore che per destino, deve avvenire anticipatamente per permettere al trasportatore di compilare la sua parte dalla sede.

Beh secondo me nel caso dei non pericolosi (magari ci vuole un po' di tempo) ma si può fare anche tutto dal produttore
Il produttore crea scheda
Il trasportatore che è lì compila i suoi dati sempre da quel pc
E poi firmano insieme
(o giù di lì non ho ancora avuto la fortuna/sfortuna di assistere ad uno scarico...)

F.

nella sezione visualizza viaggi pianificati dopo aver aperto il dettaglio del movimento nella parte riservata al trasportatore nonostante abbia già firmato la scheda continua a dirmi che non è firmata e normale??il viaggio è andato a buon fine in quanta la parte relativa all'impainto è stata compilata

Alot ha scritto:Il produttore crea scheda
Il trasportatore che è lì compila i suoi dati sempre da quel pc
E poi firmano insieme
(o giù di lì non ho ancora avuto la fortuna/sfortuna di assistere ad uno scarico...)

F.

La procedura è un po’ più lunga, non so se conviene farla all’istante e far aspettare il conducente..….
Il produttore deve associare il movimento di carico alla scheda movimentazione prima che il conducente faccia la presa in carico sul suo token, altrimenti il sistema dà un errore (il produttore non ha fatto la registrazione di scarico…o qualcosa di simile). Associando il carico alla scheda, il produttore genera il movimento di scarico, lo firma, e a quel punto il conducente può proseguire.
In caso ci siano svariati movimenti di carico e/o svariati rifiuti, e quindi più schede, è consigliabile generare e firmare gli scarichi prima che arrivi l’autista.

Alot ha scritto:

marcosperandio ha scritto:
i tempi da te indicati sono quelli per i pericolosi.
Per i NP non c'è un limite fissato, ovviamente l'apertura della scheda dal produttore, che funge da prenotazione sia per trasportatore che per destino, deve avvenire anticipatamente per permettere al trasportatore di compilare la sua parte dalla sede.

Beh secondo me nel caso dei non pericolosi (magari ci vuole un po' di tempo) ma si può fare anche tutto dal produttore
Il produttore crea scheda
Il trasportatore che è lì compila i suoi dati sempre da quel pc
E poi firmano insieme
(o giù di lì non ho ancora avuto la fortuna/sfortuna di assistere ad uno scarico...)

F.

Non è possibile in quanto la parte che deve compilare il trasportatore deve essere fatta con la chiavetta della sede legale del trasportatore, non con quella della BB, e la chiavetta deve stare in sede.
Oltretutto non è volocissima la pianificazione, per cui suggerirei un anticipo.

marcosperandio ha scritto:
Non è possibile in quanto la parte che deve compilare il trasportatore deve essere fatta con la chiavetta della sede legale del trasportatore, non con quella della BB, e la chiavetta deve stare in sede.
Oltretutto non è volocissima la pianificazione, per cui suggerirei un anticipo.

Non ci avevo pensato!
Direi allora che non si può fare in generale a meno che (premesso che se resta come è adesso è uno spreco di tempo, ma questo purtroppo riguarda tutto il SISTRI...) se la ditta del trasportatore coincide col trasportatore stesso se la potrebbe pure portare appresso...

F.