Trasbordo su diverso trasportatore e FIR

Salve, lavoro in una ditta di trasporti, dobbiamo effettuare un lavoro un po' particolare, cerco di essere più esaustivo possibile:
Piazza S. Marco Venezia.
Trasportatore A, carica rifiuti su proprio mezzo e li trasporta in un molo,
dove viene caricato il tutto su mezzo di Trasportatore B (che sarebbe la mia azienda)
e di li partiamo verso destino.

Trasportatore A emette formulario... da Trasportatore A a Destino
Secondo trasportatore A, basta poi inserire nelle note il cambio di trasportatore,
come se fosse un cambio autista, viaggio ripreso da: Trasportatore B.

A me sembra una procedura non corretta o sbaglio?
Ho provato a sentire anche un paio di consulenti ma hanno alzato le mani entrambi.
A qualcuno è capitata una situazione simile?
Sui vari decreti non trovo niente sull'emissione corretta del FIR.

Grazie mille in anticipo a chi mi saprà aiutare

potrebbe rientrare nella previsione della Circolare del lontanissimo 1998?

"... v) nel caso in cui, per concrete esigenze operative o imprevisti tecnici, un trasporto di rifiuti venga effettuato dallo stesso trasportatore con veicoli diversi o da trasportatori diversi, gli estremi identificativi dei diversi trasportatori (nominativo, c. fiscale, n. aut. Albo), dei diversi mezzi utilizzati (es. targa automezzo), il nominativo del conducente e la firma di assunzione di responsabilità potranno essere riportati sulle tre copie che accompagnano il trasporto medesimo nell'apposito spazio riservato alle "annotazioni".

In caso di trasporto misto (es. gomma/ ferrovia, gomma/nave), occorre specificare nello spazio per le annotazioni, la tratta ferroviaria o marittima interessata e allegare al formulario stesso i documenti previsti dalle norme che disciplinano il trasporto ferroviario o marittimo.

Poiché in tali evenienze le quattro copie del formulario risultano insufficienti in quanto i soggetti che partecipano alla movimentazione sono più di tre (il produttore/detentore, il trasportatore e il destinatario) sarà possibile conservare delle fotocopie dei formulari, fermo che il trasporto dovrà sempre essere accompagnato dagli originali del formulario. Pertanto, a conclusione del trasporto gli originali dei formulari dovranno restare: due originali al produttore/detentore; un originale al trasportatore che consegna i rifiuti al destinatario finale; e un originale al destinatario finale che effettua le operazioni di recupero o di smaltimento."

fonte (tra le tante) http://www.reteambiente.it/normativa/292/circolare-minambiente-4-agosto-1998-n-812/

Esatto. Quello che consiglio è di prestare molta attenzione a quel "concrete esigenze operative": che non sia un mero fattore economico. Sarebbe opportuno fare una relazione in cui si spiega per quale motivo il vettore A non può andare direttamente allo scarico e che durante se fasi di trasbordo non avverrà nessuna contaminazione del suolo.
Se le "reali esigenze operative" non verranno accettate da eventuali controllori, son *bip* amari.