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trasporto olii esausti

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trasporto olii esausti

Messaggio  massimo ferrari il Mar Dic 07, 2010 11:39 pm

Saluti a tutti, mi sono appena iscritto al forum, mi chiamo massimo, di professione faccio il meccanico di macchine da cantiere ed inizio subito con un quesito:
per necessità di lavoro spesso ci troviamo ad intervenire, per guasti o per tagliandi programmati, fuori dall'officina ed immancabilmente abbiamo dell'olio esausto (spesso anche dei filtri)da riportare in sede, dove abbiamo apposite cisterne di stoccaggio e chiedevo come dobbiamo comportarci per il trasporto di tali rifiuti, visto che non possiamo abbandonarli in cantiere, cava od autostrada che sia. Abbiamo furgoni attrezzati uso officina e contenitori ermetici dove riporre olio e filtri, vorrei sapere come essere in regola con il trasporto dal cantiere alla ns. sede.
Grazie anticipatamente per la collaborazione.
Massimo
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Re: trasporto olii esausti

Messaggio  Admin il Mar Dic 14, 2010 8:13 pm

Benvenuto nel forum Very Happy

si tratta di trasporto in proprio di rifiuti da manutenzione.
Trovi diverse discussioni nella sezione "trasporto in conto proprio".
Questa per esempio: http://www.sistriforum.com/trasporto-conto-proprio-f51/trasporto-in-conto-proprio-rifiuti-da-manutenzione-fir-t3425.htm
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conclusioni

Messaggio  carla cardoni il Mer Giu 22, 2011 5:54 pm

ho letto tutti i vari messaggi ma allora non c'è conclusione, siamo destinati alla multa.
Lavoro presso un'officina meccanica se vado a fare manutenzione e il cliente non possiede propria cisterna oli usati ho mi accollo l'onere di mandarli a ritirare da terzi (ma mentre l'olio resta dove lo mettiamo se non c'è cisterna?) oppure lo tasporto accompagnato da DDT Formulario o preghiera di non venir fermato?
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Re: trasporto olii esausti

Messaggio  vaghestelledellorsa il Mer Giu 22, 2011 6:16 pm

massimo ferrari ha scritto:... Abbiamo furgoni attrezzati uso officina e contenitori ermetici dove riporre olio e filtri, vorrei sapere come essere in regola con il trasporto dal cantiere alla ns. sede.
caro @massimo , cara @carla il problema più grosso e più assurdo ce l'avete nel rispettare l'art. 187 come modificato a Natale ... non si possono miscelare rif aventi "H" diverse se non si è autorizzati in deroga a farlo. What a Face
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Re: trasporto olii esausti

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