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Autorizzazione trasporto c/proprio Società Capogruppo

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Messaggio  mavello77 il Ven Gen 19, 2018 1:41 pm

Salve,
sto provando a risolvere il seguente rebus autorizzativo/normativo:
Se la società X (grossista/distributore GDO), o il suo amministratore unico, partecipa al 100% o in maggioranza (quindi "controlla" in gergo economico societario) il capitale di altre società create ad hoc per gestire diversi punti vendita sul territorio, può la stessa società X richiedere all'ANGA la semplice autorizzazione in contro proprio, con tutte le semplificazioni che derivano, per trasportare i rifiuti non pericolosi (rifiuti da imballaggio) dai punti vendita delle altre società satelliti verso la propria sede operativa dove intendere farsi autorizzare un'area per la messa in riserva (R13) o il deposito preliminare(D15)? Il tutto permetterebbe di accentrare e semplificare la gestione dei flussi dei rifiuti non pericolosi, con conseguente abbattimento di costi, oltre che abbattimento di CO2,ecc. ecc.
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Messaggio  Admin il Ven Gen 19, 2018 3:30 pm

Se ho compreso bene: sì.
E questo anche nel caso di trasporto di rifiuti prelevati da imprese non controllate.
Quello che rileva è che il trasporto sia finalizzato al conferimento presso il proprio impianto.
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Messaggio  waste_bs il Ven Gen 19, 2018 5:26 pm

Admin ha scritto:Se ho compreso bene: sì.
E questo anche nel caso di trasporto di rifiuti prelevati da imprese non controllate.
Quello che rileva è che il trasporto sia finalizzato al conferimento presso il proprio impianto.

Io non sono d'accordo! E questo perchè quel "conto proprio" mi sa tanto di "trasporto dei propri rifiuti prodotti", ovvero 2bis. Se così fosse, trattandosi di altre società/persone giuridiche diverse dalla "controllante", è necessaria l'iscrizione in cat. 4.
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Messaggio  Admin il Ven Gen 19, 2018 7:03 pm

Certo.
Conto proprio ai sensi della normativa sull'autotrasporto (che è la sezione del forum).
Ovvio poi, trattandosi di rifiuti di terzi, che è richiesta la categoria 4 dell'Albo gestori, che, in questi casi particolari, autorizza anche se il veicolo non è immatricolato conto terzi.
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Messaggio  mavello77 il Ven Gen 19, 2018 7:47 pm

Admin ha scritto:Certo.
Conto proprio ai sensi della normativa sull'autotrasporto (che è la sezione del forum).
Ovvio poi, trattandosi di rifiuti di terzi, che è richiesta la categoria 4 dell'Albo gestori, che, in questi casi particolari, autorizza anche se il veicolo non è immatricolato conto terzi.

Quindi se ho ben capito la società controllante dovrebbe richiedere l'autorizzazione per cat. 4 (compresa anche la 2bis) in quanto ha comunque ragione sociale diversa dalle società satelliti; come se trasportasse c/terzi rifiuti prodotti da altri.
Tra l'altro l'area adibita ad R13/D15 presso il proprio magazzino centrale dovrebbe servire ad accentrare ed al massimo ridurre di volume (compattare) i rifiuti prima di trasferirli ad impianti di recupero/smaltimento.
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Messaggio  Admin il Sab Gen 20, 2018 9:34 pm

Sì.
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Messaggio  mavello77 il Mar Gen 23, 2018 2:02 pm

Admin ha scritto:Sì.

Grazie mille
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Messaggio  beltrale il Mer Gen 24, 2018 10:52 am

in ogni caso avendo anche una autorizzazione di un impianto sarebbe comunque un trasporto più a titolo professionale che personale quindi escluderebbe dalla 2bis IMHO
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Messaggio  mavello77 il Gio Gen 25, 2018 12:32 pm

beltrale ha scritto:in ogni caso avendo anche una autorizzazione di un impianto sarebbe comunque un trasporto più a titolo professionale che personale quindi escluderebbe dalla 2bis IMHO

Si tratterebbe semplicemente di un'autorizzazione per la messa in riserva R13 di rifiuti da imballaggio, con eventuale compattazione degli stessi, per inviarli successivamente agli impianti di trattamento. Gli stessi impianti finali concederebbero in comodato d'uso cassoni o presse compattatrici da collocare presso la sede della società capogruppo. Trasporto e messa in riserva verrebbero a costituire un servizio aggiuntivo e migliorativo da parte della società capogruppo nei confronti delle società satelliti a costo zero. Quindi dalle società satelliti alla società capogruppo il trasporto si configurerebbe in conto/terzi a cura della stessa società capogruppo, mentre, dopo la messa in riserva e compattazione, sarebbero gli stessi impianti di trattamento finali a provvedere al ritiro dei rifiuti.
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Messaggio  isamonfroni il Lun Gen 29, 2018 3:35 pm

Se l'area di proprietà della capogruppo ALFA è formalmente autorizzata come R13, non c'è alcuna difficoltà.

I mezzi di proprietà della società ALFA possono essere immatricolati ad uso proprio e iscritti all'ANGA nella cat 4. Con questa iscrizione vanno a ritirare i rifiuti dalle società BETA, GAMMA ecc.. controllate dalla capogruppo ma che rispetto a questa sono terze per quanto riguarda la gestione dei rifiuti.


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